Name: Guida da pilota su Formula Monoposto - IDEA REGALO
SKU: GLORIA-1-REG-1
Availability: InStock

La guida da pilota con la Formula Azzurra monoposto, una vettura da competizione protagonista del Trofeo Michele Alboreto nel Campionato italiano, molto potente e velocissima. L’esperienza con la Formula Gloria per iniziare a guidare le Formula monoposto al limite. Una delle esperienze di guida più emozionanti e formative.

L’esperienza si svolgerà in Circuito con curve e rettilinei da affrontare velocemente, dove un nostro esperto e qualificato istruttore introdurrà le nozioni basilari per una posizione corretta al volante, con introduzione sul posizionamento delle mani alle 9 e 15, fondamentale per poter gestire uno sterzo diretto. Verranno introdotte una serie di indicazioni generali sugli schemi delle sospensioni racing e sulle regolazioni di assetto e aerodinamica di questa potente e maneggevole auto da corsa. L’introduzione sulle nozioni tecniche per gli pneumatici racing andranno a favorire la vostra esperienza di pilotaggio, con cenni sulle pressione di gonfiaggio, le temperature di esercizio e le dinamiche longitudinali e trasversali.

Durante il briefing tecnico il Tutor di Esperienze in Pista vi illustrerà le Segnalazioni in Pista, dal ruolo delle bandiere alle comunicazioni dal BOX e le informazioni sul comportamento da tenere in pista.

Per preparasi al meglio a questa esperienza formativa, l’istruttore vi farà conoscere tutte le funzionalità generali della vettura, l’uso del cambio sequenziale e le marce da utilizzare sul tracciato.

Seguirà una breve illustrazione della pista e delle traiettorie prima e durante la prova di pilotaggio, gli argomenti fondamentali saranno la velocità, l’accelerazione e la frenata, la perdita di aderenza, il carico aerodinamico, sottosterzo e sovrasterzo.

Successivamente verranno svolte le prove pratiche in Pista, con giri veloci di guida per raggiungere il limite con l’autovettura e migliorare le proprie capacità, sempre seguiti dal proprio Tutor.

Nota bene: i voucher “idee regalo” hanno un prezzo agevolato, sono quindi soggetti ad un numero minimo di partecipanti (10) necessario per l’effettuazione di queste attività. Tutti i voucher a data libera sono prenotabili in alcune date e comunque in base al calendario dei nostri team partner. Sono esclusi i costi dei trasferimenti dei clienti verso la località designata per l’attività di guida e l’eventuale sistemazione alberghiera

Marca Automobile	Formula Gloria
Modello Automobile	Formula Azzurra
Velocità Max	230 km/h
Potenza CV	185

Formula Gloria – Trofeo Michele Alboreto

Chassis: In carbonio e nido d’ape, omologato secondo le norme F.I.A. prescritte per la Formula 3.

Il telaio, dall’elevata rigidità torsionale, è realizzato con tubi quadri in acciaio al Cromo molibdeno (25CD4) e con pannellatura laterale in alluminio.
I punti di attacco delle cinture di sicurezza sono regolabili in altezza per accogliere piloti di differenti altezze nel massimo confort senza compromettere la sicurezza.
La parte posteriore del telaio, separabile, è stata progettata per diversi tipi di motori di derivazione motociclistica.

Strutture di sicurezza: Crashbox anteriore in carbonio composito omologato FIA F.3, Piantone sterzo omologato FIA F.3, Roll-bar omologato FIA F.3, Cavi ritenzione ruote CORTEX a norma FIA, Cinture di sicurezza a 6 punti compatibili con sistemi HANS; estintore elettrico; Sedile estraibile regolamentare FIA.

Carrozzeria: Kevlar.

Freni: Sulla vettura sono montate pinze in Ergal a sei pompanti su tutte e quattro le ruote. Dischi freno di diametro 270 mm. Circuiti – anteriore e posteriore – indipendenti, ognuno comandato da una pompa dedicata. Questa combinazione di elementi garantisce una frenata potente e progressiva, una delle caratteristiche principali della vettura.

Sospensioni: le sospensioni seguono lo schema push-rod sia all’anteriore che al posteriore, si differenziano da quelle della formula B5 per un passo più lungo, che offre maggiore stabilità, e per la geometria che permette di sfruttare meglio i pneumatici. Tutti i tubi sono a profilo alare in acciaio al cromo molibdeno.

Motore: Suzuki GXR-R Hayabusa (fino a 1.500 cc)

Cambio: Sequenziale a 6 rapporti

Ali: Ala anteriore con mainplane e flaps regolabili; Ala Posteriore a 3 elementi con regolazioni.

Strumentazione: AIM, dash board integrato al volante.

Ammortizzatori: ORAM, bump e rebound regolabili.

Molle: Eibach 36mm x 100mm.

Serbatoio: PREMIER, FIA FT3 45 lt etanolo compatibile.

Cerchi: ATS alluminio Ant 8×13” – Post. 10,5×13” a fissaggio centrale.

Pneumatici: Ant. 180/550R13 – Post 240/570R13.

Dimensioni carreggiata: Anteriore 1381 mm – Posteriore 1343 mm

Peso: 370 kg incluso pilota.

Informazioni aggiuntive

Circuito della guida	Castelletto di Branduzzo – PV, Circuito Tazio Nuvolari – PV, Cremona Circuit – CR, Pomposa Circuit – FE
Giri su pista	1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10

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